Scarificateur Professionnel Thermique Marina Systems S500Y Avec Moteur Yamaha MX175

Un aérateur professionnel est l’outil idéal pour retirer la couche de mousse restée sur la pelouse avec les autres résidus de façon à lui permettre de s’auto-régénérer.

Son châssis est entièrement en acier et sa largeur de travail est de 50cm.

L’aérateur à poussée manuelle résulte vraiment pratique car il vous permet d’y monter un axe à louchets en option.

Profondeur de travail 0-15mm

4 roues grand format en métal galvanisé de 200 mm avec doubles coussinets étanches, qui ne craignent pas l’humidité.

Les aérateurs MA.RI.NA. Systems permettent une excellente oxygénation et diffusion de substances nutritives du manteau herbeux, permettant au sol de recueillir les différentes impuretés.

En particulier, l’ aérateur thermique Ma.ri.na. Systems de série S 500, grâce aux lames rotatives en acier, à son châssis très résistant et au fiable et puissant moteur Yamaha MX175 originaire du Japon sont adaptés tant pour le professionnel que l’utilisateur particulier très exigeant.

Pare-chos de série

Pour utiliser l’aérateur:

• Au fil du temps, les pelouses sont recouvertes d’une couche de feutre qui bloque l’oxygénation du sol, créant une carence conséquente.
• Il est conseillé d’utiliser l’aérateur pour enlever la couche de feutre et créer des rainures au sol qui favoriseront le contact avec l’air, la fertilisation et l’épaississement de la pelouse.

ATTENTION :

La scarification doit ABSOLUMENT être effectuée après un arrosage abondant du jardin.

*La bonne période pour cette opération est le printemps, après la première tonte et en fonction de la zone et du type de climat (généralement vers mars/avril). Pour obtenir une pelouse toujours splendide, nous conseillons de répéter l’entretien en automne pour enlever la mousse plus dure.

Le moteur original japonais de marque Yamaha est léger, à hautes performances, s’adapte aux travaux qui requièrent une puissance importante, obtenue grâce à la cylindrée de 171 cm3.

Caractéristiques	Valeurs
Typologie du moteur :	Monocylindre 4 temps – OHV
Typologie du cylindre :	Fonte
Cylindrée::	171 cm3
Poids à sec	18 kg
Alimentation:	Essence
Démarrage:	Par lanceur

---

Moteur à 4 temps essence de dernière génération d’essence à soupapes en tête « OHV » – arbre horizontal, cycle huit, 4 temps, un cylindre incliné de 25C° avec refroidissement à air forcé et cylindre en fonte.

Détail du filtre à air.

Détail de la bougie

---

Le moteur est livré sans huile.

• Avant d’utiliser la machine, lire attentivement le manuel d’instructions.

Puissance nominale : 4,9 CV
Également appelée Puissance « installée », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.* Cette donnée est encore l’une des plus diffusée et publicisée sur les principales plateformes de vente, même elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.

Puissance Effective: HP 4.1 (régime de rotation à 3600 rpm)
Il s’agit de la puissance réelle transmise à l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.* * C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.

Le rotor aérateur appliqué sur cette machine est un rouleau de type professionnel composé de 48 lames mobiles et 3 lames fixes en forme d’étoiles:

– 48 LAMES MOBILES montées sur trois supports différents. Les lames mobiles (flottantes) sont réalisées en acier trempé.

– 3 LAMES FIXES EN FORME ÉTOILE: réalisées en acier trempé.

La transmission de la rotation entre le moteur et le rotor s’effectue par l’intermédiaire d’une courroie.

L’emplacement et la connexion du rotor au châssis est en revanche assuré au moyen des roulements à billes professionnels en acier de grandes dimensions.

3 broches centrales avec lames flottantes.

Le châssis est réalisé à partir de tôle d’acier et présente des caractéristiques excellentes en matière de résistance.

Roues solides en acier galvanisé, avec double coussinets à sphère étanche, qui ne craignent pas l’humidité.

Double modalité de travail: avec l’utilisation du bac fourni pour recueillir les résidus relâchés par l’aérateur, ou sans, en utilisant le déflecteur afin de hacher les derniers restes au sol.

Le bac fourni possède une capacité de 110 lt.

Dans ce modèle d’aérateur le déflecteur a été réalisé en métal solide.

Pare-chocs de série

L’activation de la rotation des lames pour l’aération se fait directement par le biais de poignée de commande basée sur le guidon.

L’abaissement des lames d’aération se fait en revanche par la poignée de commande placée sur partie antérieure de l’aérateur.

Avec le frein moteur activé, ce même réglage se fait par le bouton de sécurité basé sur le guidon.

Profondeur de travail réglable au moyen d’une manivelle filetée, variant de 0 à 15 mm.