Pompe Agricole Thermique Sur Chariot GeoTech SP 550 2S ALU – Moteur 2 Temps à Mélange

Pulvérisateur thermique sur chariot GeoTech SP 550 2S AlU avec moteur à mélange 2 temps et réservoir de 50 litres.

Très simple à utiliser grâce à l’enrouleur dont il est muni, il est aussi très simple à déplacer grâce aux roues pneumatiques et aux roues pivotantes de la brouette. C’est un outil parfait pour les petits et moyens travaux de pulvérisation.

La pression de service est réglable entre 15-25 bars. Elle permet de pulvériser le jet jusqu’à 8 mètres de longueur à l’horizontale, et 6 mètres de hauteur à la verticale.

Le châssis complet et l’enrouleur sont réalisés entièrement en aluminium, ceci rend la motopompe très légère et résistante à la corrosion.

La motopompe de pulvérisation est livrée équipée du tuyau haute pression de 50 mètres et de nombreux autres accessoires.

La pompe en équipement est de série lourde.

Sur le marché, la majorité des pompes installées sur ces machines pour pulvérisation sont de type légères.

Comme on peut le voir sur l’image, la pompe au premier plan (série lourde) est de dimension nettement supérieure, pratiquement le double. Ceci se traduit par une plus grande longévité et une plus grande solidité.

Sur la seconde image on peut voir que le matériau utilisé pour les têtes de série lourde est le BRONZE, le meilleur matériel disponible pour les travaux de pulvérisation. La série légère, au contraire, est conçu en aluminium vernis couleur bronze. Ce matériau est efficace, certes, mais pas autant que le bronze.

Pompe munie de commande pour le réglage de la pression.

Le moteur en équipement est de 26 cm3 refroidi par air, à 2 temps. Il est muni d’un cylindre simple en mesure de produire une puissance maximale d’1 CV.

Modèle de petites dimensions à usage domestique. Il peut effectuer des travaux sans interruption pendant plusieurs heures de suite.

Le moteur et la pompe sont munis de patins antivibrations qui absorbent les vibrations produites par le moteur en améliorant le confort de travail.

Pour faciliter le transport sur terrains irréguliers, le chariot est pourvu de roues pneumatiques et de roues antérieures pivotantes équipées de frein puis d’une poignée pratique.

Réservoir avec filtre d’aspiration pour éviter des encombrements dans le système hydraulique de la pompe. Réservoir avec jauge externe .

Détail des commandes du moteur: le réglage de l’accélérateur et du bouton d’extinction du moteur

Détail des commandes de la pompe:
le réglage de la pression

Détail de la poignée de l’enrouleur de tuyau

Détail du système anti-blocage de l’enrouleur de tube

Filtre du réservoir