Motofaucheuse Minieffe M150 RM Honda GCVx170
Motofaucheuse autotractrée avec moteur à essence 4 temps, entraîné par de grandes roues à profil agraire reliées à une transmission par bain d’huile. Ce modèle est équipé de moteur Honda GCVX 170.
Il s’agit d’un appareil multifonction auquel vous pourrez appliquer de nombreux accessoires, y compris la barre de coupe (qui est fournie de série, incluse dans le prix) qui s’active grâce à la transmission par courroie et par des attaches rapides.
Adaptée au fauchage d’herbe inculte et sauvage même très haute et épaisse. Particulièrement appréciée pour obtenir le fourrage de l’herbe afin de l’utiliser pour alimenter les élevages du bétail.
En effet la particularité des motofaucheuses est celle de conserver après la coupe l’intégrité de l’herbe coupée, en effectuant une seule coupe à la base de celle-ci. De cette façon son intégrité est préservée et on peut faire le ramassage pour l’alimentation des animaux.
Cette faucheuse autotractée thermique peut travailler sur tout type de surface, avec aussi un peu de pente.
Accessoires adaptables, non inclus dans le prix
ATTENTION:
ces accessoires ne sont pas inclus dans le prix d’achat de la machine.
PLATEAU DE COUPE TONDEUSE DÉBROUSSAILLEUSE cm 53: transforme cette faucheuse thermique en une puissante tondeuse débroussailleuse thermique (pour éradiquer et l’herbe très finement)
FAUCHEUSE ROTATIVE : transforme cette motofaucheuse thermique en une puissante faucheuse rotative.
BALAYEUSE AVEC BAC DE RAMASSAGE: permet de transformer cette machine en une moto-balayeuse autotractée très efficace
BROSSE FRONTALE CM 105
LAME ANTÉRIEURE: idéale pour de petites quantités de neige, sable, terre, etc…
PAIRE DE CHAÎNES À NEIGE : Convient pour combinaison avec accessoire lame avant
ATTENTION!
Les photos sont uniquement à titre illustratif, elles peuvent différer du produit principal.
Moteur Honda GCVX 170
Le nouveau moteur Honda GCVX 170 a de hautes performances, il est adapté aux travaux qui nécessitent une fiabilité élevée ainsi qu’une bonne durée dans le temps grâce à sa remarquable cylindrée de 166cm3.
Caractéristiques:
Moteur 4 temps à essence dernière génération (soupapes en tête « OHV » – allumage transistorisé – démarreur avec décompression automatique, etc. .).
Conçue pour offrir fiabilité et performances sans précédent, la série Honda GCVX s’est affirmée comme l’une des meilleurs en terme de moteurs pour cette typologie d’appareils.
Démarrage par lanceur simplifié grâce à l’amorçage automatique du système de carburant.
Détail du filtre à air:
Le moteur est FOURNI SANS HUILE.
Avant de démarrer, lire attentivement la notice d’utilisation.
Puissance nominale: 5.5 HP
*Également appelée Puissance « Commerciale », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.
* Cette donnée est encore l’une des plus diffusée et publiée sur les principales plateformes de vente, même elle est souvent majorée par rapport aux données réelles.
Puissance Effective: 4.8 HP (au régime de rotation de 3600 rpm)
Correspond à la puissance réelle exprimée par l’arbre moteur. Elle correspond à la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d’instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur.
* C’est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d’appliquer directement au moteur.
Barre de coupe de 87 cm avec attache rapide
Largeur de la barre de coupe: 87cm
Système de coupe mulching: La barre est composée d’une lame inférieure et une supérieure, qui se déplace avec un mouvement oscillatoire en contact avec la partie inférieure qui est fixe et sert de contre-lame. Ce type de barre de coupe est appelée mulching pour sa capacité spécifique qui vous permet de procéder à un fauchage net des herbes de toutes tailles et consistances grâce au profil des lames qui la composent.
La barre de fauche est dotée de presses-lames placées sur sa partie supérieure.
La barre de coupe est de type basculante.
Celle-ci tourne effectivement autour de son propre axe d’attelage rapide sur le corps de la machine. Cela permet à cette motofaucheuse autotractée bilame de travailler sur n’importe quel terrain, même irréguliers, étant capables de s’adapter aux différentes aspérités.
Mancherons et commandes disponibles
Les mancherons sont ajustables verticalement par les commandes prévues à cet effet.
Le levier rouge et le levier noir sont respectivement à la marche avant et la marche arrière.
Levier d’activation de la machine.
Manette de l’accélérateur.
Transmission intermédiaire et roues à profil agraire
La transmission intermédiaire est à vis sans fin à bain d’huile.
Les roues sont de type agraires, de généreuses dimensions: 13×6.00 – 6
Leur profil particulier permet à la faucheuse motorisée d’avancer même sur des terrains plus difficiles en maintenant toujours une adhérence idéale au sol.
Vis de démontage des roues.
Transmission finale à courroie
Transmission finale par courroie entre faucheuse rotative et transmission centrale de la machine (protégée par le carter blanc avant visible sur la photo).
Ceci permet d’ assurer une durée de vie prolongée à la motofaucheuse. Effectivement la courroie effectue une fonction analogue à la friction (pouvant ainsi glisser en cas de quelque choc sur les lames en mouvement, évitant au maximum que les composants plus délicats de la machine puissent être endommagés).
Nous déconseillons cependant d’exposer la machine aux chocs ou bien de travailler sur des terrains trop caillouteux.
Autre grand avantage connecté à la présence du renvoi avec transmission par courroie, c’est le levier d’engagement et arrêt de la lame (levier rouge placé sur la partie supérieure). Cette motofaucheuse tractée permet de l’activer uniquement lorsque c’est nécessaire, par exemple à l’emplacement où vous devez effectuer un travail, afin de la désactiver ensuite toutes les fois que cela est nécessaire. Par exemple il est possible d’effectuer des déplacements en utilisant la traction et la lame à l’arrêt.



















































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